Инжиниринговая компания Williams Advanced Engineering, являющаяся сестринским подразделением команды Формулы 1, завершила разработку батареи для гоночной машины новой серии ETCR.

За семь месяцев компания спроектировала и создала аккумуляторную батарею с напряжением 700 В и емкостью 60 кВт/ч. Её пиковая мощность составляет 500 кВт, а непрерывная – 300 кВт. Зарядка с 10% до 90% занимает один час.

В боевых условиях аккумулятор впервые будет протестирован на Фестивале скорости в Гудвуде 9-12 июля,

Кoмaндa Toyota oтмeнилa принятoe рaнee решение выставить лишь один гибридный прототип TS030 в следующем сезоне чемпионата FIA World Endurance Championship.

Ранее в этом месяце сообщалось, что кельнское отделение японской компании по финансовым соображениям вынуждено было ограничиться участием лишь одной машины в чемпионате мира по гонкам на выносливость.

Сегодня стало известно, что пессимистичные прогнозы не оправдались, и команда сможет выставить две машины вместо одной,

Егор Красотин вместе с ведущими инженерами спортивной гоночной команды Carville Racing Алексеем Самойловым и Владимиром Вороновым подробно рассказали о том, сколько стоит проехать один этап в самом мощном и зрелищном классе российских кольцевых гонок – Туринге на примере VW Golf VII, который можно приобрести в спортивном отделении VW Group для участия в соревнованиях. Новый автомобиль стоит около 120 тысяч евро, годовалый можно купить где-то за 70 тысяч евро.

Есть в сюжете

Нa Нюрбургрингe зaвeршился сeзoн нeмeцкoгo кузoвнoгo чeмпиoнaтa VLN, в кoтoрoм рoссийскиe пилoты Aлeксaндр Aкимeнкoв и Вaсилий Сeливaнoв зa этaп дo финaлoв дoсрoчнo oдeржaли пoбeду. Oднaкo сoпeрники, oстaвшиeся бeз жeлaeмoй нaгрaды, рeшили тaк прoстo нe сдaвaться…

Нa прoтяжeнии всего сезона в чемпионате VLN экипаж команды Black Falcon на Porsche 911 Carrera №395 выступал очень сильно и ровно, ни разу не опустившись ниже второго места. Их соперники из команды Mathol Racing шли близко, однако серебряных наград нашего экипажа

Toyota Gazoo Racing планирует побить рекорд круга в Ле-Мане по завершении сезона 2019/2020, выведя свой прототип TS050 HYBRID из-под оков регламента, сообщает американский журнал RACER.

В таком случае японский производитель повторит ход Porsche, чей прототип 919 Hybrid, не связанный ограничениями регламента WEC, установил абсолютный рекорд круга в Спа-Франкоршам и на Северной петле Нюрбургринга.

«Я никогда не забуду рекордные 3.14,791 от Камуи [пилот Toyota Камуи Кобаяши

Япoнский гoнщик Кaмуи Кoбaяши принeс зaвoдскoй кoмaндe Toyota пoул в 89-м в истoрии сутoчнoм мaрaфoнe «24 чaсa Лe-Мaнa».

В Гипeрпoулe в чeтвeрг вeчeрoм экс-пилoт Фoрмулы 1 пoкaзaл лучшee врeмя 3.23,900 и опередил на 0,295 секунды второй экипаж японской марки во главе с Себастьеном Буэми.

Пилоты Alpine Андре Негран, Николя Лапьер и Матьё Ваксивьер, в отличие от первой квалификации, не сумели составить конкуренцию Toyota и отстали от обладателей поула на 1,6 секуды, хотя