Мaрия Oпaринa: Мнe тaк нaдoeлa грязь!

Учaстники рaлли-мaрaфoнa «Шёлкoвый путь» прeoдoлeли пятый спeцучaстoк из чeтырнaдцaти зaплaнирoвaнныx, тo eсть пoзaди oстaлaсь трeть гoнки. Впeрeди eщё мнoгo интeрeснoгo, a пока AUTOSPORT.com.ru узнал у самых отважных участников подробности проходящего ралли-рейда.

О событиях первых пяти дней нашему сайту рассказала очаровательная Мария Опарина – петербурженка вместе с Таисией Штаневой представляют команду Suprotec Racing и являются единственным полностью женским экипажем данной гонки.

«Первые три дня гонки – российская часть – прошла очень интересно и неожиданно как для нас, так и для других участников марафона. Все дни лил дождь – как на бивуаках, так и на трассе! За нами постоянно тянулся шлейф тёмных туч. Соответственно трасса была очень грязная и скользкая. Достаточно посмотреть на фотографии – для нашего класса Т3 это очень тяжелые условия.

Мы все были в грязи, огромное количество грязи оседает на машине, она просаживается под собственным весом – с одной стороны вроде бы весело, но с другой – очень тяжело.

На четвёртый день я поняла, что грязь мне настолько надоела, что на финише я не смогла сдержать свои эмоции и даже пустила слезу. Мне стало настолько жалко технику – это настоящее насилие над ней! Вся дорогая омологированная экипировка, все сиденья, руль – всё испачкано в грязи. Маска, которой я закрываю лицо, уже затёрта до дыр.

Многие спрашивают нас, почему мы не ставим лобовое стекло. Это хороший вопрос. У наших соперников из команды Xtreme Plus – в их команде три экипажа – стоят лобовые стёкла. Но каждый день у ребят происходят поломки «дворников». Каждый день то штурман, то пилот едут с открытой дверью – одна половина стекла не очищается, и налипает около 10 сантиметров грязи. Именно по этой причине мы не ставим стекло – проще протереть маску.

Во вторник я очень расстроилась. Мне кажется, что наша техника не совсем для этого построена. Я очень люблю трофи-рейды, участвовала в них, но мы не для этого сюда приехали».

В Казахстане грязь и слякоть на время отступили – в отличие от предыдущих дней «Шёлкового пути» погода наконец-то сжалилась над участниками. Дождь закончился, экипажи ехали в куда более комфортных условиях, чем до этого, и настроение у гонщиц команды Супротек значительно улучшилось.

«Сегодняшний дёнь прошёл замечательно. Настроение – очень хорошее, потому что после четырёх дней проливных дождей пятый день показался просто сказкой. Я поняла, что именно ради этого стоило ехать на «Шёлковый путь». Скоростные участки, навигация, цветочные поля, запах полыни – всё это очень взбодрило.

У нас практически всё получилось за исключением двух негативных моментов – мы прокололи колесо и у нас перестало работать переговорное устройство. Но тем не менее мы уложились в норматив времени и сейчас находимся в лагере, где… к сожалению, вновь идёт дождь стеной!

В четверг нас ждет достаточно длинный спецучасток – 380 километров.