Rebellion Racing oдeржaлa истoричeскую пoбeду в «4 чaсax Шaнxaя»

Кoмaндa Rebellion Racing сeнсaциoннo выигрaлa «4 чaсa Шaнxaя», стaв пeрвым чaстникoм, кoтoрoму удaлoсь в бoрьбe нa трaссe выигрaть этaп чeмпиoнaтa мирa пo гoнкaм нa вынoсливoсть в LMP1.

Швeйцaрский кoллeктив считaлся фaвoритoм eщё дo нaчaлa гoнoчнoгo уик-эндa в Китae. Пoслe пoбeд нa двуx пeрвыx этапах сезона-2019 заводская Toyota получила «балласт успеха», из-за которого японские спортпрототипы стали на 28 кг тяжелее, потеряли 45% мощности гибридной части двигателя и 7,5% скорости расхода топлива на круге. Из-за этого Toyota поехала на три секунды медленнее, что дало частникам LMP1 уникальный шанс побороться за победу. И действительно, частники составили конкуренцию единственной заводской команде в главном классе.

С поул-позиции стартовал экипаж Rebellion Racing в составе Бруно Сенны, Густаво Менезеса и Нормана Нато. Из-за проблем с прогревом шин они на первом круге откатились на шестое место. Гонку возглавили два спортпрототипа команды LNT, которые к концу первого отрезка опережали лучший экипаж Toyota на 20 секунд. Но в дальнейшем три первых экипажа получили штрафной проезд по пит-лейну за то, что, как оказалось, обогнали обладателей поула еще до линии старта. Пенализация конкурентов позволила Бруно Сенне и его напарникам подняться на второе место. А уже в начале второго часа Нато обогнал Себастьена Буэми и вернулся в лидеры. После этого Rebellion Racing оторвалась примерно на полминуты и закрепилась таким образом на первой строчке.

Toyota попыталась переиграть лидеров за счет меньшего количества пит-стопов, но тактику японцев разрушил режим желтых флагов в начале заключительного часа. Да и Rebellion Racing ещё больше упрочила лидерство. Финишную черту экипаж швейцарского коллектива пересёк с преимуществом в одну минуту. Впервые в истории WEC частная команда победила в LMP1 в реальной борьбе. Год назад в Сильверстоуне Rebellion Racing стала первой, но унаследовала победу после дисквалификации обоих спортпрототипов Toyota.

Себастьен Буэми, Казуки Накаджима и Брендон Хартли остались вторыми, а третьими финишировали их напарники по команде Майк Конвей, Хосе-Мария Лопес и Камуи Кобаяши, которые уступили победителям круг.

Лучший экипаж LNT в составе Егора Оруджева, Джордана Кинга и Бена Хэнли стал в итоге четвертым с отставанием в один круг.

В LMP2 победу отпраздновали гонщики местной команды Jackie Chan DC Racing Хо Пин Тун, Габриэль Обри и Уилл Стивенс, вместе с которыми на подиум поднялись пилоты United Autosports и Signatech Alpine. В GTE Pro выиграли Джеймс Каладо и Алессандро Пьергвиди из команды AF Corse Ferrari, а в полулюбительском классе GTE Am лучшими стали Салих Йолуч, Чарли Иствуд и Джонатан Адам на автомобиле Aston Martin команды TF Sport.

Следующий этап WEC пройдет 14 декабря в Бахрейне.

Результаты гонки:

Поз.	Кл.	Пилот	Команда	Время	Отст.	Круги
1.	LMP1	Бруно Сенна Густаво Менесес Норман Нато	Rebellion Racing	4:00.59,195		125
2.	LMP1	Себастьен Буэми Казуки Накаджима Брендон Хартли	Toyota Gazoo Racing	4:02.06,179	+1.06,984	125
3.	LMP1	Майк Конвей Камуи Кобаяши Хосе-Мария Лопес	Toyota Gazoo Racing	4:01.06,971		124
4.	LMP1	Джордан Кинг Бенжамин Хэнли Егор Оруджев	Team LNT	4:02.17,754		124
5.	LMP1	Чарли Робертсон Майк Симпсон  Гай Смит	Team LNT	4:01.30,617		123
6.	LMP2	Роберто Гонсалес Антониу Феликс да Кошта Энтони Дэвидсон	JOTA	4:01.57,448		121
7.	LMP2	Хо-Пин Тун Габриэль Обри Уилл Стивенс	Jackie Chan DC Racing	4:02.14,538		121
8.	LMP2	Филип Хансон Филипе Альбукерк Пол ди Реста	United Autosports	4:02.19,175		121
9.	LMP2	Лорен Томас Андре Негран Пьер Раг	Signatech Alpine Elf	4:01.48,484		120
10.	LMP2	Фритц ван Эрд Гидо ван дер Гарде Ник де Врис	Racing Team Nederland	4:01.51,228		120
11.	LMP2	Марк Паттерсон Кента Ямашита Андерс Фьордбах	High Class Racing	4:02.27,091		120
12.	LMP2	Роберто Лакорте Андреа Беликки Джорджио Сернаджотто	Cetilar Racing	4:02.21,029		119
13.	GTE Pro	Джеймс Каладо Алессандро Пьергвиди	AF Corse	4:02.02,387		115
14.	GTE Pro	Микаэль Кристенсен Кевин Эстр	Porsche GT Team	4:02.09,144		115
15.	GTE Pro	Джанмария Бруни Рихард Лиц	Porsche GT Team	4:02.22,572		115
16.	GTE Pro	Алекс Линн Максим Мартен	Aston Martin Racing	4:02.31,099		115
17.	GTE Pro	Марко Соренсен Ники Тим	Aston Martin Racing	4:02.37,304		115
18.	GTE Pro	Давиде Ригон Мигель Молина	AF Corse	4:02.47,502		115
19.	GTE Am	Салих Йолуч Чарли Иствуд Джонатан Адам	TF Sport	4:02.09,998		113
20.	GTE Am	Бен Китинг  Ларри тен Вурде Йерун Блекемолен	Team Project 1	4:02.26,249		113
21.	GTE Am	Пол Далла Лана Даррен Тёрнер Росс Ганн	Aston Martin Racing	4:02.38,459		113
22.	GTE Am	Франсуа Перродо Эммануэль Коллар Никлас Нильсен	AF Corse	4:02.53,764		113
23.	GTE Am	Эджидио Перфетти Давид Ханссон Маттео Кайроли	Team Project 1	4:01.02,416		112
24.	GTE Am	Анджело Негро  Уильям Бамбер Томас Прейнинг	Dempsey-Proton Racing	4:01.33,969		112
25.	GTE Am	Мотоаки Ишикава Оливер Беретта Кей Коццолино	MR Racing	4:01.47,768		112
26.	GTE Am	Томас Флер Франческо Кастеллаччи Джанкарло Физикелла	AF Corse	4:02.06,350		112
27.	GTE Am	Майкл Уэйнрайт  Эндрю Уотсон Бен Баркер	Gulf Racing	4:02.20,429		112
28.	GTE Am	Кристиан Рид Риккардо Пера Мэтт Кэмпбелл	Dempsey-Proton Racing	4:02.26,990		112
29.	GTE Am	Бонами Гримс  Джонни Моулем  Чарли Холлингс	Red River Sport	4:02.56,211		112
30.	GTE Am	Филипп Претт Луи Претт-мл.