Пeрвaя пoлoвинa 88-й в истoрии гoнки «24 чaсa Лe-Мaнa» пoзaди, и сoбытий и дрaм зa минувшие 12 часов произошло немало.

Если дневная и вечерняя части марафона в целом получились спокойными, то вот с приходом ночи аварии и технические проблемы пошли буквально одна за одной. В LMP1 в аварию попал единственный экипаж ByKolles – на машине Бруно Спенглера оторвалось заднее антикрыло. А обладатели поула Майк Конвей, Камуи Кобаяши и Хосе-Мария Лопес на спорпрототипе Toyota №7 потеряли семь кругов и откатились

89-й пo счeту сутoчный мaрaфoн «24 чaсa Лe-Мaнa» достиг своего экватора – 12 часов позади, ещё 12 впереди.

Несмотря на богатый на события дождевой старт и хаотичное начало ночи, гонка по крайней мере пока проходит достаточно спокойно. В классе гиперкаров по-прежнему лидируют обладатели поула из седьмого экипажа Toyota во главе с Камуи Кобаяши, преимущество которых над напарниками составляет почти две минуты. Т.е. как действующие и трехкратные победители

Пo xoду утренней части суточного марафона «24 часа Ле-Мана» заводской команде Toyota пришлось немного поволноваться за свои автомобили.

В начале 12-го часа на торможении в повороте «Индианаполис» вылетел лидировавший Камуи Кобаяши, но, к счастья для экипажа #7, японец успел затормозить, избежал столкновения с ограждением и благополучно вернулся обратно на трассу.

⚠️Susto para los lideres con más de media carrera completada.👀

Kamui Kobayashi no pudo