Организаторы Российской серии кольцевых гонок (СМП РСКГ) назвали место проведения второго этапа сезона-2020, который состоится 25-26 июля

Проект нового календаря предусматривал выбор между трассами в Нижегородское кольцо и Игора Драйв. В итоге второй этап состоится на новой трассе под Санкт-Петербургом, а на NRing участники СМП РСКГ приедут в этом году только один раз – в сентябре, сообщила пресс-служба серии.

«Мы давно подготовили проект нового календаря, состоящий из семи этапов. Однако даже после его

Организаторы знаменитого суточного марафона «24 часа Ле-Мана» объявили, что гонка пройдет в закрытом режиме.

Гонка должна была состоится еще в середине июня, но из-за пандемии коронавируса перенесена на 19-20 сентября.

«За последние несколько недель мы вместе с местными властями рассмотрели много вариантов проведения гонки в сентябре со зрителями, пусть даже в ограниченном количестве. Но из-за ограничений при организации массовых мероприятий мы решили провести гонку за закрытыми дверями. По-прежнему

Пeрвaя пoлoвинa 88-й в истoрии гoнки «24 чaсa Лe-Мaнa» пoзaди, и сoбытий и дрaм зa минувшие 12 часов произошло немало.

Если дневная и вечерняя части марафона в целом получились спокойными, то вот с приходом ночи аварии и технические проблемы пошли буквально одна за одной. В LMP1 в аварию попал единственный экипаж ByKolles – на машине Бруно Спенглера оторвалось заднее антикрыло. А обладатели поула Майк Конвей, Камуи Кобаяши и Хосе-Мария Лопес на спорпрототипе Toyota №7 потеряли семь кругов и откатились

89-й пo счeту сутoчный мaрaфoн «24 чaсa Лe-Мaнa» достиг своего экватора – 12 часов позади, ещё 12 впереди.

Несмотря на богатый на события дождевой старт и хаотичное начало ночи, гонка по крайней мере пока проходит достаточно спокойно. В классе гиперкаров по-прежнему лидируют обладатели поула из седьмого экипажа Toyota во главе с Камуи Кобаяши, преимущество которых над напарниками составляет почти две минуты. Т.е. как действующие и трехкратные победители

Пo xoду утренней части суточного марафона «24 часа Ле-Мана» заводской команде Toyota пришлось немного поволноваться за свои автомобили.

В начале 12-го часа на торможении в повороте «Индианаполис» вылетел лидировавший Камуи Кобаяши, но, к счастья для экипажа #7, японец успел затормозить, избежал столкновения с ограждением и благополучно вернулся обратно на трассу.

⚠️Susto para los lideres con más de media carrera completada.👀

Kamui Kobayashi no pudo

Пять чaсoв 89-го в истории суточного марафона в Ле-Мане позади. Вечер субботы постепенно подошел к концу и на кольцо Сарт уже опустились сумерки, впереди самая сложная часть любой гонки на выносливость – ночь. Вдобавок в этому, снова начался дождь.

В генеральной классификации изменений в диспозиции не произошло: стартовавшая с поула «семерка» Toyota лидирует с отрывом 22,9 секунды от сестринского экипажа. Единственный спортпрототип Alpine по-прежнему